Le 5 Novembre 2010, Carlos Gomes, Directeur Amérique Latine de PSA Peugeot Citroën, et Javier Varela Sobrado, Directeur de PSA Peugeot Citroën Argentine en présence de Mme Cristina Fernandez de Kirchner, Présidente de la République Argentine, ont lancé la production de la Peugeot 408 sur le site de El Palomar, Buenos Aires.
La Peugeot 408 constitue une nouvelle offre destinée à élargir la gamme de Peugeot sur le marché latino-américain. Par son architecture tri-corps et ses dimensions, la 408 se situe dans la gamme supérieure des véhicules produits par la marque dans la région, actuellement en pleine croissance. Ce véhicule est le septième modèle produit sur le site PSA Peugeot Citroën de El Palomar et vient s’ajouter aux Peugeot 206, 207 compact, 307 et Partner, et aux Citroën C4 et Berlingo, produits jusqu’à maintenant. Ce modèle bénéficiera ainsi de toute l’expertise de ce site industriel qui a déjà produit plus de 1,2 million de véhicules au cours de son activité industrielle.
Ce nouvel événement industriel ratifie la forte mise du Groupe dans la région, considérée comme l’un des trois axes prioritaires et stratégiques pour son développement international, et pour laquelle il consacre 700 millions d’euros d’investissements sur les deux prochaines années.
Par ailleurs, les perspectives positives du marché automobile en Amérique Latine et la performance du Groupe dans la région créent les conditions permettant de confirmer cette ambition. Le Groupe a commercialisé, sur les neuf premiers mois de l’année, 195 000 unités dans la région, et prévoit vers la fin de l’année 275 000 véhicules, soit une progression de + 20 % par rapport à l’année 2009.
PSA Peugeot Citroën a un effectif de plus de 10 000 collaborateurs en Amérique Latine. Sa structure industrielle dans la région comporte quatre centres de production, dont deux dédiés à la production automobile (Porto Real au Brésil et Palomar en Argentine), et deux à la fabrication de composants mécaniques et de moteurs (un dans chacun de ces pays). Il possède en outre, un Tech Center (Centre de R&D) qui travaille en réseau entre les différents sites de la région, en apportant tout le support technique nécessaire à la conception et à la fabrication des véhicules.
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