Les lecteurs du magazine allemand AUTO BILD SPORTSCAR ont désigné le SUV sportif Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, porte-drapeau de la gamme, voiture de sport de l’année dans la catégorie « SUV Importés » La compétition rassemblait 110 modèles dans dix catégories différentes.
« Le SUV Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio est véritablement une voiture de sport à tous les égards » : c’est ce que pensent les lecteurs du magazine allemand AUTO BILD SPORTSCAR qui lui ont attribué le titre de « Voiture de sport de l’année 2019 ». la version Quadrifoglio, située au sommet de la gamme du constructeur italien, occupe ainsi la première place dans la catégorie « SUV importés ». « L’entrée de l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio dans le cercle exclusif des » Voitures de sport de l’année « témoigne sans équivoque de la grande estime dont notre SUV jouit parmi les passionnés de voitures de sport », a déclaré Cristina Mauri, Responsable Marketing Alfa Romeo et Jeep en Allemagne. « L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio est non seulement l’une des voitures les plus puissantes du segment, mais également une véritable sportive grâce à sa dynamique de conduite et à son agilité. »
L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio est équipée d’un moteur essence V6 biturbo de 2,9 litres, dont l’extraordinaire puissance de 510 ch est transmise efficacement et en toute sécurité par la transmission intégrale AlfaTM Q4. L’excellente motricité qui en résulte permet une accélération de zéro à 100 km/h en seulement 3,8 secondes et une vitesse maximale de 283 km/h. La transmission intégrale AlfaTM Q4 est le système idéal pour affronter la route en toute sécurité. L’équipement standard de l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio comprend également un différentiel à glissement limité avec répartition active du couple sur l’arrière (AlfaTM Active Torque Vectoring) et le système de contrôle du châssis Chassis Domain Control AlfaTM, véritable second cerveau de la voiture (le premier étant celui du conducteur) qui gère en temps réel et de manière harmonieuse tous les dispositifs électroniques qui interviennent sur le comportement routier, rendant la conduite extrêmement naturelle, instinctive et sûre.
