Dernier né de la gamme MICHELIN Enduro, le tout nouveau pneu arrière MICHELIN Wild Race’R Enduro Rear est commercialisé dès ce mois d’octobre.
Spécialement développé et conçu pour affronter les terrains secs et roulants, il a aussi pour mission de dépasser sa vocation initiale, en s’adaptant aux terrains humides.
MICHELIN Wild Race’R Enduro Rear concrétise une avancée marquante dans son domaine. En effet, s’il reprend la dénomination de son prédécesseur, il dépasse considérablement les performances en grip de ce dernier.
En focalisant leurs travaux sur l’amélioration du grip, apporté à 70% par la bande de roulement, les équipes de Recherche et de Développement sont parvenues à un résultat inégalé sans pour autant altérer les performances originelles ayant fait la réputation de ce pneu : le rendement et la longévité.
Le grip, cette capacité d’un pneumatique à offrir une adhérence optimale, est une qualité primordiale.
Pour les compétiteurs, ce paramètre fondamental se traduit par des secondes gagnées, une meilleure précision de roulage, une bonne stabilité dans les freinages et une meilleure sécurité sur l’angle et en devers.
Pour un usage plus grand public, il est un gage de sécurité permettant d’allier le plaisir à la pratique d’une discipline qui se démocratise et compte, par conséquent, de plus en plus d’adeptes.
