75 % des clients Macan sont des nouveaux clients
En 2014, Porsche AG a livré 189 850 voitures à ses clients dans le monde, un chiffre en hausse de 17 % en glissement annuel. En décembre 2014, le constructeur de voitures de sport a également franchi pour la première fois la barre des 20 000 véhicules vendus dans le mois, 20 644 très précisément, soit une progression de 39 % par rapport au même mois de l’année précédente. Il est à noter que le nouveau Cayenne a été plébiscité en Chine. Au total, avec plus de 6 400 voitures livrées, les ventes de Porsche dans le pays ont presque doublé par rapport à décembre 2013.
« Porsche bat son record de ventes pour la quatrième année consécutive. Ce succès repose sur la qualité exceptionnelle des produits de la marque et la forte motivation des collaborateurs de l’entreprise », a déclaré Bernhard Maier, membre du Directoire en charge des Ventes et du Marketing de la société Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. « Le lancement réussi du Macan a contribué à cette remarquable progression en 2014. À l’échelle mondiale, 75 % des clients Macan achetaient une Porsche pour la première fois. »
En 2014, Porsche affiche une progression de ses ventes dans toutes les régions et tous les marchés intérieurs où la marque est présente. Les États-Unis arrivent en tête avec plus de 47 000 livraisons de voitures neuves, tandis que le marché chinois présente la plus forte croissance : avec un total de 46 931 voitures livrées, les ventes augmentent de 25 %. Sur son marché historique, l’Allemagne, l’engouement des clients pour la marque est plus fort que jamais avec près de 24 000 unités vendues en 2014.
Le Macan, le nouveau SUV compact de Porsche au caractère sportif affirmé, a rencontré un vif succès dans le monde entier en 2014. La cinquième gamme parmi les modèles Porsche s’est vendue à près de 45 000 exemplaires dès sa première année de commercialisation. Les livraisons de Panamera progressent de 13 % en glissement annuel. L’icône de la marque, la Porsche 911, s’est vendue à plus de 30 000 exemplaires, dépassant le niveau des ventes atteint en 2013.
Gamme Porsche 911 : consommation de carburant en cycle mixte 12,4 – 8,2 l/100 km ; émissions de CO2 289 – 191 g/km ; classe énergétique : G-F
Gamme Porsche Boxster/Cayman : consommation de carburant en cycle mixte 9,0 – 7,9 l/100 km ; émissions de CO2 211 – 183 g/km ; classe énergétique : G-F
Gamme Porsche Cayenne : consommation de carburant en cycle mixte 11,5 – 6,6 l/100 km ; émissions de CO2 267 – 173 g/km ; classe énergétique : F-B
Porsche Cayenne S E-Hybrid : consommation de carburant en cycle mixte 3,4 l/100 km, consommation électrique en cycle mixte 20,8 kWh/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte 79 g/km ; classe énergétique : A+
Gamme Porsche Panamera : consommation de carburant en cycle mixte 10,7 – 6,4 l/100 km ; émissions de CO2 249 – 169 g/km ; classe énergétique : F-B
Porsche Panamera S E-Hybrid : consommation de carburant en cycle mixte 3,1 l/100 km, consommation électrique en cycle mixte 16,2 kWh/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte 71 g/km ; classe énergétique : A+
Gamme Porsche Macan : consommation de carburant en cycle mixte 9,2 – 6,1 l/100 km ; émissions de CO2 216 – 159 g/km ; classe énergétique : E-B
Porsche 918 Spyder : consommation de carburant en cycle mixte 3,1 – 3,0 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte 12,7 kWh/100 km ; émissions de CO2 72 – 70 g/km ; classe énergétique : A+
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