Tout terrain: le concept associe un design intérieur raffiné, issu de l’univers nautique, et de solides caractéristiques en tout terrain
Souverain et sans efforts, la clé de la liberté. Le Multivan Alltrack en est un exemple remarquable, superbement équipé il peut accomplir n’importe quelle tâche et affronter tous les itinéraires. Au port, il tracte avec aisance une remorque de bateau; en ville, c’est un partenaire spacieux et fiable, qui, grâce à l’élégance de ses lignes ne fera jamais déplacé, même devant les bâtiments les plus prestigieux. Son habitacle spacieux fait de lui un compagnon indispensable des virées shopping. Enfin, la transmission intégrale permanente 4MOTION et la technologie off-road permettent au Multivan Alltrack de maîtriser les routes en lacets ainsi que les terrains accidentés.
L’idée. Multivan Alltrack – un nom qui parle de lui-même. Un véhicule pour toutes les routes et toutes les pistes. Et surtout, c’est un Multivan. Sa polyvalence légendaire et ses nombreuses caractéristiques lui permettent de relever aisément tous les défis, même les plus exigeants, et d’emporter tous les bagages qui y sont associés. Le design du Multivan Alltrack de Volkswagen Véhicules Utilitaires se distingue significativement des autres modèles sur le marché des utilitaires: jantes alliage high gloss 19 pouces, éléments de carrosserie de couleur « Moonstone Mother of Pearl Effect » et raffinement de l’ambiance intérieure.
Superbement équipé. Les solides pare-chocs à l’avant et à l’arrière, déclinés en gris et intégrant une protection du dessous de caisse argent mat contrastent avec la discrétion de son élégance extérieure, tout comme les passages de roues, les protections latérales et la protection de seuil de chargement. Cette contradiction apparente est voulue – une métaphore du Multivan Alltrack: performances de première classe sur route et en tout terrain. Ce concept a été transposé à l’intérieur : les matériaux de haute qualité, durables et fonctionnels, au charme immense d’un globe-trotter. Des sièges gris-bleu avec de fines surpiqûres, en cuir naturel fin, siglés Poltrona Frau forment un contraste marquant avec le plancher bois marron foncé, issu de la technologie « vinterio ». On retrouve le même bois au niveau des inserts décoratifs ainsi que l’aluminium sur les habillages de portes et planche de bord. L’ensemble forme ainsi un lien visuel avec le système central d’info-divertissement très visible, dont les fonctions sont accessibles grâce à un écran tactile 8 pouces. La qualité sonore est assurée par le système Dynaudio Surround Sound, avec haut-parleur central.
A l’aise en dehors des sentiers battus. Bien sûr, le Multivan n’étonne pas seulement par son allure. Il tire sa puissance d’une motorisation éprouvée, 2.0 TDI (132 kW/180 ch.), et la transmet à un embrayage multidisques Haldex, monté sur l’essieu arrière. Son angle d’attaque est de 21°, son angle de fuite de 15°. Grâce à ses robustes jantes alliage 19 pouces, il est prêt à mener à bien toutes les missions, même les plus délicates.
Conçu pour durer. Avec le Multivan Alltrack, Volkswagen Véhicules Utilitaires souligne l’énorme potentiel de ce grand classique: conçu dans la capitale du Land de Basse-Saxe, le modèle culte de ce segment de marché continue à être le véhicule de référence dans sa catégorie. L’association de qualité, fiabilité, efficacité, flexibilité et d’une attractivité hors norme représente tout ce que les clients apprécient dans un utilitaire léger signé Volkswagen. Et ce, depuis plus de soixante ans.
Ce concept illustre aussi la longue expertise de Volkswagen Véhicules Utilitaires en matière de transmission 4 roues motrices, qui a débuté il y a 29 ans avec le Transporter T3 – du minibus au van. Au cours des cinq dernières années, le Caddy 4MOTION a été sans rival sur son segment de marché. Depuis 2010, le pick-up Amarok fixe de nouvelles références dans sa catégorie, ses versions et ses capacités étant constamment étendues. Et enfin, en 2012, le Crafter 4MOTION équipé de la transmission intégrale Achleitner est venu compléter la gamme.
Et tout cela n’est pas le fruit du hasard, tout est pensé pour répondre de manière optimal aux besoins des clients: un véhicule utilitaire sur cinq vendu par Volkswagen en Europe est commandé avec une transmission intégrale. Aucun constructeur ne bénéficie d’une telle réputation liée à sa technologie.
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