Audi prévoit un plan d’investissement record de près de 22 milliards d’€ d’ici à 2018


Audi lance un programme d’investissement de grande ampleur pour les 5 prochaines années : entre 2014 et 2018, 22 milliards d’€ seront investis dans les nouveaux modèles, les innovations et l’extension des capacités de production dans le monde. 70 % des investissements seront consacrés aux nouveaux modèles et technologies. Les sites allemands bénéficieront également du programme de développement technique et d’investissement le plus important de l’histoire de l’entreprise – plus de la moitié des investissements prévus sera consacrée aux sites d’Ingolstadt et de Neckarsulm. De plus, Audi prévoit de créer plus d’emplois à l’échelle mondiale en 2014.

Rupert Stadler, Président du directoire de AUDI AG, considère ce programme d’investissement comme un élément important de la stratégie de croissance de l’entreprise : « Nous avions fixé l’objectif de 1,5 million de livraisons d’ici à 2015, mais nous avons déjà atteint cet objectif en 2013. Nous fixons donc notre nouvel objectif à 2 millions de livraisons. Voilà pourquoi nous poursuivons nos investissements et nous embaucherons en 2014. »

Les investissements sur les immobilisations s’élèveront à 16 milliards d’€. Le nouveau programme d’investissement inclut également 6 milliards d’€ de coût de développement.

« Avec ce programme d’investissement, nous lançons une nouvelle phase de croissance, » déclare Axel Strotbek, membre du directoire de AUDI AG en charge des Finances et de l’Organisation. « Nous allons investir de plus en plus dans les nouveaux produits : 70 % seront consacrés à la modernisation et l’extension de notre gamme de modèles et notre offre de technologies. »

Pour atteindre l’objectif de 2 millions de livraisons par an, Audi souhaite étendre sa gamme de produits de 49 modèles actuellement à 60 modèles différents d’ici à 2020. En plus du développement de tout nouveaux modèles et de concepts alternatifs, le programme d’investissement concernera les futures générations de moteurs efficients, qui permettront à Audi de respecter les règlementations mondiales de plus en plus strictes.

En plus des innovantes Audi A3 Sportback e-tron et Audi A3 Sportback g-tron, Audi prévoit le lancement sur le marché en 2014 de la 3ème génération de son modèle icône en matière de design, l’Audi TT Coupé. Il y a seulement quelques semaines, Audi a aussi annoncé qu’il produira la nouvelle Audi Q1 à Ingolstadt dès 2016.

De plus, Audi étend des capacités de production dans le monde et prévoit d’embaucher. En 2014, 700 jeunes débuteront leur apprentissage à Ingolstadt et Neckarsulm. Thomas Sigi, membre du directoire de AUDI AG en charge des ressources humaines prévoit également de recruter de nouveaux employés dans différents domaines de l’entreprise cette année : « Nous voulons embaucher les meilleurs collaborateurs du secteur industriel pour renforcer des domaines tels que la construction ultralégère, la connectivité et l’électro mobilité. »

Audi Group s’étend également sur les autres continents, où il est considéré comme un employeur attractif : le constructeur automobile d’Ingolstadt construira sa 1ère usine Audi en Amérique du Nord, à San José Chiapa, au Mexique, où il prévoit la production de l’Audi Q5 à partir de 2016. Jusqu’ici, 26.000 personnes ont postulé pour un emploi au Mexique, où plus de 1.000 nouveaux employés Audi seront embauchés rien qu’en 2014.

Audi prévoit de reprendre la production au Brésil à partir de 2015. À São José dos Pinhais, Audi produira l’Audi A3 Berline et l’Audi Q3. Sur le site hongrois de Györ, le site de production de moteurs le plus grand du monde, Audi continue d’investir fortement alors que le site est devenu un site complet de production de véhicules. À Foshan, en Chine, la 2nde usine Audi s’apprête à démarrer la production. Audi a déjà livré plus de 460.000 véhicules dans le pays cette année.

En plus de l’extension de son réseau mondial de production, plus de la moitié des investissements prévus iront aux sites de productions en Allemagne – ce qui démontre l’importance des sites d’Ingolstadt et de Neckarsulm dans la stratégie de croissance de Audi Group.


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