L’école EUROFORMULA, a vu le jour en 1997 et a formé depuis plus de 30 000 stagiaires lors de stages entreprises ou compétitions. C’est la dernière vraie Ecole de Pilotage Monoplace en France avec son « volant » EUROFOMULA et ses méthodes pédagogiques.
Durant chaque stage, les élèves sont encadrés et coachés par des moniteurs diplômés qui les corrigent en temps réel sur la piste et ensuite sur la vidéo embarquée afin de les faire progresser plus rapidement.
Dans un but d’efficacité maximale, EUROFORMULA a créé 2 départements adaptés aux besoins de chaque élève :
L’école de Pilotage qui est réservée aux entreprises et aux particuliers, elle permet aux élèves de rouler en toute sécurité à la limite de leurs capacités et de prendre du plaisir au volant des Formula Renault Tatuus 2000 de 195 cv pour un poids de 450 kg. Quatre stages sont proposés, le stage d’initiation, le stage de perfectionnement, le stage intensif et enfin le Club EUROFORMULA qui est réservé aux élèves chevronnés ayant passé avec succès les différentes étapes des différents stages.
Le DFC (Département Formation Compétition) qui s’adresse aux jeunes pilotes issus de la compétition karting et auto. Son objectif est de les former au pilotage d’une monoplace mais également à développer leurs capacités techniques avec notamment l’aide de la télémétrie. Deux stages sont proposés aux pilotes, le stage compétition où l’enseignement se déroule par module d’une journée, sans limitation du nombre de journées et le stage coaching destiné à des pilotes déjà formés, voire en activité et qui répond à une demande spécifique afin d’améliorer un ou plusieurs points de leur pilotage.
Au-delà de ses activités pédagogiques et formatrices l’école EUROFORMULA a créé en 2010 le « VOLANT EUROFORMULA» dont le but est de détecter de nouveaux talents. Pour cette quatrième édition, l’école EUROFORMULA, en plus de son partenariat avec AB MOTEURS, a apporté quelques nouveautés :
– Une sélection réservée exclusivement aux non licenciés auto. Afin de leur donner la même chance qu’aux pilotes expérimentés, 2 jours de formation « post-sélections » leur sont proposés sur le circuit de La Châtre avec une offre exceptionnelle.
– Pour leur participation financière, les élèves auront la possibilité d’un règlement étalé sur 10 mois sans frais.
– En finale, chaque pilote aura à sa disposition un train de pneus neufs qu’il devra gérer. Les voitures seront lestées en fonction du poids de chaque pilote.
Pour participer aux sélections du « VOLANT EUROFORMULA » 2013 les élèves devront ne pas avoir gagné de volant et ne pas avoir été classés dans les 3 premiers d’un championnat national ou international monoplaces, prototypes, rallyes, course de côtes… dans les 3 dernières années.
Ils devront s’acquitter d’une participation financière de 1890 € et ensuite de 1090€ supplémentaires pour les demi–finalistes uniquement.
Les douze meilleurs participeront à la demi-finale sur un circuit encore non défini et les 5 meilleurs s’affronteront en finale pour gagner la bourse de 60 000 € (soixante mille euros). Le gagnant rejoindra au palmarès Paul Loup CHATIN (2010), Simon GACHET (2011) et Enzo GUIBBERT (2012).
Si l’école de pilotage EUROFORMULA est un vecteur de communication des plus performants pour dynamiser les séminaires, motiver les forces de vente des entreprises, fidéliser les partenaires commerciaux, communiquer en interne ou tout simplement se faire plaisir à titre personnel, c’est aussi un formidable outil de formation pour les jeunes pilotes qui rêvent d’accéder à la F1 ou qui veulent faire du sport automobile leur métier !
www.euroformula.com – www.abmoteurs.fr
