Sur l’année 2012, Volkswagen Group France a immatriculé 262 876 voitures particulières. Le groupe a atteint en 2012 une part de marché record de 14,1 % (contre 12,8% en 2011).
La marque Volkswagen VP a immatriculé 154 200 véhicules sur l’année 2012, ce qui correspond à une part de marché historique de 8,3 % (contre 7,5% en 2011).
Parmi les succès de la marque sur l’année 2012, le Tiguan a réalisé d’excellentes performances avec 22 796 véhicules immatriculés, soit une progression de 54% par rapport à l’année 2011.
Les nouveautés lancées en début d’année telles que la up!, la Coccinelle et la CC ont également permis à la marque de gagner près de 1% de part de marché.
La marque Volkswagen a réalisé une croissance très saine sur l’année 2012 avec une part de 8,5% sur le marché des particuliers, soit 1% de plus qu’en 2011.
En 2013, dans un contexte de marché difficile, Volkswagen continuera à déployer sa stratégie de croissance pérenne de sa part de marché, notamment grâce à la nouvelle Golf récemment lancée, à son image de marque forte rassurante et séduisante, et à son réseau de distribution à l’efficacité renforcée.
Audi a immatriculé 62 036 véhicules en 2012, ce qui représente une augmentation de 5 % par rapport à 2011. Audi est depuis plusieurs années le 1er constructeur haut de gamme du marché français ; la part de marché s’élève en 2012 à 3,3 % du marché total VP.
Tous les modèles d’Ingolstadt ont réalisé de bonnes performances, notamment l’A1 (14 221 immatriculations) et le nouveau Q3 (7 671 immatriculations).
Dans un contexte économique et un marché automobile tendu, la marque SEAT a renouvelé une grande partie de sa gamme avec l’Ibiza facelift, la nouvelle petite-citadine Mii et la Toledo.
2012 a ainsi été une année de transition pour SEAT avec une part de marché à 1,3% et un volume de ventes atteignant 24 179 immatriculations.
L’arrivée en 2013 de la toute nouvelle Leon déclinée en trois carrosseries, une base de clientèle élargie et un nouveau ton de communication marqueront un véritable tournant pour SEAT.
2013 s’annonce comme une année de reconquête pour la marque avec un fort potentiel de croissance.
2012 est une nouvelle année record pour ŠKODA en France. Dans un marché français en forte baisse, la marque a atteint son objectif de faire à nouveau progresser sa part de marché.
En passant de 1 à 1,2% de part de marché, la marque est en bonne voie pour atteindre son objectif de 2% de part de marché à l’horizon 2015.
En 2012, ŠKODA a commercialisé deux nouveaux modèles, investissant ainsi de nouveaux segments de marché. Si la Rapid, commercialisée en décembre, n’apportera sa pierre à l’édifice qu’en 2013, la micro-citadine Citigo a reçu un accueil très favorable, avec plus de 1 200 voitures immatriculées en seulement 6 mois, et a contribué à la progression de la marque cette année.
Le Crossover Yeti continue à surfer sur la vague du succès des crossover compacts. Le Roomster progresse, et la Fabia et la Superb se maintiennent, prouvant la justesse de leur positionnement sur ces segments.
Enfin, les ventes de l’Octavia sont restées stables pour sa dernière année de commercialisation. ŠKODA a en effet présenté début décembre les premières photos de la troisième génération de l’Octavia. Cette dernière arrivera dans les showrooms courant mars 2013.
La marque Volkswagen Véhicules Utilitaires a livré 15 808 véhicules en 2012. La part de marché de la marque se porte à 4,7%, soit une croissance de 0,5% par rapport à l’année précédente. Sur un marché VU en recul de 8,3%, les livraisons de la marque Volkswagen Véhicules Utilitaires ont baissé de 1,5% seulement. En 2012, la gamme Transporter a enregistré de belles performances avec 6 898 livraisons, soit une progression de près de 6% par rapport à 2011. L’Amarok a également connu une belle progression de plus de 12% en 2012.
