Le personnel du Service de Sécurité et de Lutte contre les Incendies d’Aéronef (SSLIA) de l’aéroport PAU-PYRENEES dispose dorénavant d’un tout nouveau véhicule incendie en remplacement d’un véhicule de génération des années 1990. Il a été livré par la société SIDES, leader sur le marché aéroportuaire français. Actuellement, seul véhicule de cette génération sur un aéroport du sud ouest (voir plus loin Tarbes, Toulouse…). Il répond aux nouvelles normes antipollution (Moteur conforme à la directive EURO V).
L’ensemble du véhicule est équipé de matériel dernière génération pour la partie anti incendie, l’ensemble étant « géré » par une console avec écran tactile.
D’une capacité de 9150 l d’eau, de 1290 l d’émulseur et de 250 kg de poudre, ce véhicule est servi par deux personnes minimum. Il va permettre de maintenir un niveau optimum de la plate forme de PAU-PYRENEES.
Ce véhicule est destiné principalement à la lutte contre les feux d’aéronefs et de dépôt de carburant. Il peut toutefois intervenir sur des feux de bâtiments, ou lors d’opérations divers (porteurs d’eau, renfort sur des feux de grande importance…)
Un petit « bijou » qui a couté 580 000 euros …
Caractéristiques générales
Châssis/ moteur MAN
Moteur : MAN 540 ch. Euro V
Vitesse max : 105 km/h
PTAC : 26 t
Caractéristiques générales incendie :
Capacité eau : 9150 l
Capacité émulseur : 1290 l
Capacité poudre : 250 kg
Pompe incendie : 6000 l/mn sous 12 bars entraîné par un répartiteur de puissance type TWIN DISC.
Performances hydraulique :
Lance canon 4500 l/mn plein débit portée de 75 m
2250 l/mn demi débit portée de 60 m
Lance canon pare choc 1000l/mn portée de 50 m
Lances portable 250 l/mn potée de 25 m
Performance poudre :
1 lance 250 kg/mn
