Après le succès rencontré par les séries limitées successives de la citadine Micra Made in France, celle-ci est devenue une version à part entière en 2021. Et côté utilitaires, ce début d’année est également l’occasion de commercialiser la première série limitée des trois fourgons Nissan, série limitée dénommée, à son tour, Made in France.
Des équipements de série enrichis
Cette série limitée est basée sur la finition Optima des NV250, NV300 et NV400 ; version la plus plébiscitée par les clients et combinant accessibilité et équipements.
Proposé avec la motorisation dCi 95, et dans ses deux longueurs au choix L1 et L2, la série limitée Made in France du Nissan NV250 bénéficie d’une charge utile de 671 kg pour un volume utile de 3m3 (L1) ou 794 kg et 4 m3 (L2).
Aux équipements déjà de série sur la finition Optima – motricité renforcée, aide au démarrage en côte, climatisation manuelle… la série limitée ajoute les équipements suivants :
- Banquette 2 places passagers avant
- Caméra de recul avec écran intégré au rétroviseur intérieur
- Allumage automatique des feux
- Capteur de pluie et essuie-glaces à déclenchement automatique
- Pack cargo constitué d’un plancher antidérapant et de protections bois
- Feux antibrouillard avant
Garantis 5 ans ou 160 000 km comme tous les utilitaires thermiques Nissan, les 160 exemplaires du NV250 Made in France sont proposés exclusivement en coloris gris Interceptor. Le Nissan NV250 Made in France est accessible à partir de 22 190 € HT.
Le fourgon Nissan NV300 Made in France est lui aussi limité à 160 exemplaires, de couleur gris Pierre de Lune. Deux versions sont proposées : dCi 120 à transmission manuelle 6 rapports et 2,8 t de PTAC, ou dCi 145 à boîte automatique double-embrayage DCT et 3,0 t de PTAC. Dans les deux cas, il s’agit de la version L1H1 qui est proposée, avec un volume utile de 5,2 m3 et leur charge utile est de 1,1 t pour la motorisation dCi 120, et de 1,2 t pour la version dCi 145.
Outre les équipements de série de la version Optima – régulateur et limiteur de vitesse avec commandes au volant, motricité renforcée, aide au démarrage en côte, climatisation manuelle, boîte à gants réfrigérée… la série limitée ajoute les équipements suivants :
- Caméra de recul avec écran intégré au rétroviseur intérieur
- Allumage automatique des feux
- Capteur de pluie et essuie-glaces à déclenchement automatique
- Pack cargo constitué d’un plancher antidérapant et de protections bois
- Feux antibrouillard avant
Garanti 5 ans ou 160 000 km, le NV300 Made in France est accessible à partir de 29 700 € HT.
Les 160 exemplaires du grand fourgon Nissan NV400 Made in France sont disponibles en deux dimensions, chacune associée à une motorisation spécifique. La version L2H2, d’un PTAC de 3,3 t, est proposée avec la motorisation dCi 135, pour un volume utile de 10,31 m3 et 1326 kg de charge utile. La version L3H2, d’un PTAC de 3,5 t, est associée à la motorisation dCi 150, avec un volume utile de 12,48 m3 et 1431 kg de charge utile. Les deux versions sont disponibles exclusivement avec transmission manuelle à six rapports.
Basé sur la finition Optima qui comprend déjà le régulateur-limiteur de vitesse avec commandes au volant, la motricité renforcée, l’aide au démarrage en côte, l’assistance aux vents latéraux ou encore la climatisation manuelle, le Nissan NV400 Made in France y ajoute :
- Caméra de recul avec écran intégré au rétroviseur intérieur
- Allumage automatique des feux
- Capteur de pluie et essuie-glaces à déclenchement automatique
- Pack cargo constitué d’un plancher antidérapant et de protections bois
- Feux antibrouillard avant
Garanti 5 ans ou 160 000 km, proposé avec la couleur de carrosserie gris Pierre de Lune, le Nissan NV400 Made in France est accessible à partir de 36 375 € HT.
Commercialisés exclusivement en France, les trois fourgons en série limitée Made in France seront proposés début février dans les réseaux Nissan Trucks et véhicules particuliers de la marque. Les clients peuvent obtenir davantage de renseignements sur le site https://www.nissan.fr/gamme/utilitaires/sv-mif.html
