En se fondant sur cette vision de marque, les équipes de design et de R&D ont souhaité l’adapter au segment le plus important du Japon, qui est aussi un segment en croissance dans d’autres régions du monde : celui des véhicules urbains. Le résultat est le concept-car Nissan IMk. Au-delà d’une micro-citadine purement rationnelle et fonctionnelle, Nissan a développé un véhicule raffiné, dont les technologies contribuent à réduire le stress des passagers et du conducteur, tout en bénéficiant d’un véritable plaisir de conduire. Ce concept repose par ailleurs sur une toute nouvelle plateforme 100% électrique.
Equipé de la dernière génération de conduit assistée Nissan ProPILOT, bénéficiant de multiples services connectés, le concept-car Nissan IMk permet d’anticiper l’orientation des véhicules urbains dans un future proche. “En tant que véhicule urbain et 100% électrique, le Nissan IMk a été imaginé pour être parfaitement adapté tant dans les mégalopoles hyper-connectées, que dans les villes japonaises traditionnelles” affirme Satoru Tai, executive design director de Nissan. “Le concept Nissan IMk associe un designe extrèmement pur et moderne, mais aussi guide par ses raciness japonaises. Il s’agit d’un concept haut de gamme qui s’affranchit des contraintes habituelles des micro-citadines et profite des bénéfices de la propulsion électrique. J’espère qu’un jour de nombreux citadins pourront conduire un tel véhicule ».
DESIGN EXTERIEUR
Le design et les proportions du concept Nissan IMk sont le reflet d’une esthétique minimaliste. C’est sur elle que se fonde la nouvelle orientation du design Nissan, dénommée futurisme japonais intemporel (Timeless Japanese Futurism). L’extérieur est constitué de lignes flottantes et adopte le caractère du design japonais traditionnel. La carrosserie est peinte dans un coloris cuivré, dénommé Akagane en japonais.
En y regardant de plus près, de nombreux autres détails de design ramènent le concept Nissan IMk à ses origines japonaises : les motifs de la calandre en V ou des feux arrière en boomerang, arborent des motifs rappelant par exemple le bois tressé. “Nous avons incorporé beaucoup d’allusions au Japon dans ce concept-car” déclare Tai. “Par exemple, le traitement des boucliers, roues, vitrages, ainsi que du toit empruntent beaucoup au mizuhiki, l’artisanat d’art du papier de riz. L’esquisse de calandre qui remplace la calandre en V des véhicules thermiques, accentue aussi la signature de marque en tant qu’élément de design. Cela confère au concept-car un design particulièrement expressif, tout en abritant les capteurs des technologies de sécurité”.
DESIGN INTERIEUR
L’habitacle du concept Nissan IMk a été pensé comme une véritable pièce à vivre malgré sa compacité. Les sièges formant banquettes, à motifs perforés, donnent l’impression de s’asseoir sur un élément léger, flottant, presque immatériel. La planche de bord tout comme les contreportes sont revêtus de matériaux aux tons clairs, dans l’optique de renforcer l’aspect cosy de l’habitacle. Les accents cuivrés se retrouvent sur l’instrumentation, les contreportes et le volant : ils apportent une touche brillante et raffinée à l’habitacle.
La partie basse des contreportes reçoit un revêtement de bois, hommage à l’art japonais du kigumi, renforçant le sentiment cde calme et de sérénité voulu à bord. Aucune commande physique, en dehors du bouton de démarrage et de la commande de marche avant et arrière, ne vient perturber visuellement l’habitacle. C’est au démarrage seulement que le concept Nissan IMk dévoile les autres commandes, constituées de commandes tactiles subtilement rétroéclairées.
Les informations essentielles à la conduite, apparaissent en affichage tête haute grâce à une technologie de prismes optiques et en hologramme. L’éclairage intérieur reprend les couleurs des informations holographiques, en fonction du degré d’alerte ou d’information communiqué au conducteur. Lors de l’utilisation du tableau de bord tactile, une animation sous forme d’une nuée d’oiseaux “emporte” le menu que l’utilisateur vient de changer.
“Nous aurions pu nous contenter de surfaces planes à bord du concept Nissan IMk, et ainsi lui conférer un volume intérieur maximakl” affirme Satoru Tai. “Mais en procédant ainsi, nous aurions diminué la sensation de beauté apaisante à bord. Le concept Nissan IMk doit se refléter comme un partenaire raffiné de la mobilité au quotidien.”
NISSAN INTELLIGENT DRIVING
Le concept-car Nissan IMk franchit une étape supplémentaire vers la conduite autonome. Il est équipé des dernières technologies Nissan de conduit assistée, développées pour fonctionner sur voie rapide comme en agglomération.
La technologie ProPILOT Remote Park, développée pour être utilisable depuis un smartphone, permet au véhicule de rechercher un stationnement et de s’y garer de manière autonome, tel un voiturier virtuel. Et pour reprendre la route, de la même manière, une simple commande via smartphone permet au véhicule de retrouver son conducteur.
Parmi les autres technologies du concept-car, se trouve la dernière évolution de Nissan ProPILOT. Elaborée à partir du tout nouveau ProPILOT 2.0 déjà commercialisé au Japon. Cette technologie de conduite assistée permet de mener, au Japon, les parcours autoroutiers sans mains sur le volant.
NISSAN INTELLIGENT POWER
Pionnier et leader mondial de la mobilité 100% électrique, Nissan a lancé voici 10 ans la berline LEAF, dont plus de 400 000 exemplaires sont en circulation.
Le concept Nissan IMk bénéficie de l’expérience unique du leader mondial de cette mobilité, en proposant une chaîne cinématique 100% électrique. Cette propulsion est notamment idéale dans les métropoles congestionnées. Le silence de fonctionnement et le centre de gravité extrêmement bas de la Nissan IMk en font une micro-citadine idéale pour les clients urbains. Sa motorisation 100% électrique procure des accélérations franches et d’excellentes reprises, très utiles dans les encombrements.
NISSAN INTELLIGENT INTEGRATION
Comme ce serait le cas dans un bar ou un hôtel, le concept-car Nissan IMk permet à ses occupants de bénéficier des derniers services connectés. En connectant son smartphone au véhicule, le conducteur y applique automatiquement ses réglages, menus favoris au tableau de bord ou encore ambiance intérieure.
Pour un itinéraire donné, c’est la Nissan IMk qui indique au conducteur quel est le meilleur horaire pour partir, compte tenu du trafic. Et à l’arrivée, la voiture se stationne de manière autonome et peut partager son énergie avec le bâtiment auquel elle se branche, en utilisant la technologie V2H (Vehicle-to-Home).
Sur le trajet, les passagers pourront profiter de la technologie I2V (invisible to Visible) dévoilée par Nissan au CES de Las Vegas. Cette technologie mêle réel et virtuel afin d’anticiper tout incident aux alentours immédiats du véhicule, en le rendant visible virtuellement.
“Le concept Nissan IMk laisse entrevoir plusieurs éléments d’application de la vision de marque Nissan Intelligent Mobility, alors même que la technologie permet à la marque de s’orienter vers davantage d’électrification et davantage de connectivité” affirme Asako Hoshino, Executive vice president overseeing global marketing and sales and the brand’s global EV business. “Ainsi, Nissan entend poursuivre le lancement de véhicules toujours plus technologiques, et maintenir le leadership de la marque en termes d’innovation accessible.”
