La nouvelle Nissan LEAF e+ 3.ZERO, équipée d’une batterie de 62 kWh, séduit les conducteurs européens. Avec plus de 3 000 précommandes de ce nouveau modèle disponible en édition limitée, la Nissan LEAF poursuit sa lancée en 2019, après une année 2018 affichant des chiffres de vente record.
A elle seule, la Norvège totalise près de la moitié des 3000 précommandes de la série limitée Nissan LEAF e+ 3.ZERO. En 2018, la Nissan LEAF était d’ailleurs numéro un des ventes de voitures toutes catégories confondues dans le pays.
Les conducteurs sont toujours plus nombreux à être séduits par les performances du de la berline zéro émission à l’échappement de Nissan. La Nissan LEAF e+ 3.ZERO offre une puissance maximale de 160 kWh soit 215 ch et une autonomie pouvant aller jusqu’à 385 km en cycle mixte WLTP, sous réserve d’homologation.
Ken Ramirez, Senior Vice President, Sales and Marketing, Nissan Europe, a déclaré : « Les retours sont extrêmement positifs suite à la présentation de la Nissan LEAF e+ 3.ZERO. Cela confirme l’engouement autour de la berline 100% électrique de Nissan. Ce n’est donc pas une surprise que la Nissan LEAF soit le véhicule électrique le plus vendu en Europe mais aussi le véhicule le plus vendu en Norvège, toutes motorisations confondues !
La Nissan LEAF permet une conduite zéro émission à l’échappement, tout en offrant une dynamique, des performances de conduite remarquables, et un large éventail de technologies accessibles. L’édition limitée Nissan LEAF e+ 3.ZERO marque une étape de plus dans notre volonté de démocratiser de la mobilité 100% électrique au plus grand nombre. Nous avons hâte de livrer les premières exemplaires à nos clients ».
La nouvelle Nissan LEAF 3.ZERO est équipée du nouveau système d’info divertissement NissanConnect, de la technologie de conduite assistée ProPILOT, et de la e-Pedal qui transforment l’expérience de conduite des clients.
La technologie e-Pedal, disponible de série et dès le premier niveau de finition sur la Nissan LEAF, permet de démarrer, d’accélérer, de ralentir, de s’arrêter uniquement avec la pédale d’accélérateur. La pédale de frein reste fonctionnelle en cas de besoin. Sa réactivité améliorée crée une expérience de conduite fluide et offre un maximum de contrôle au conducteur.
Une fois activée, la technologie de conduite assistée ProPILOT permet de garder la distance avec le véhicule qui précède, tout en maintenant le véhicule dans sa voie. Si le véhicule qui précède s’arrête, la Nissan LEAF s’arrêtera également. Si l’arrêt dure moins de trois secondes, la Nissan LEAF redémarrera également automatiquement. Ce système permet de faciliter la conduite et de réduire le stress et la fatigue du conducteur.
Grâce à une forte demande continue, la Nissan LEAF a décroché le titre de véhicule électrique le plus vendu en Europe en 2018, avec plus de 40 000 modèles vendus sur le continent. La LEAF reste également numéro un des ventes mondiales de véhicules électriques avec plus de 380 000 unités vendues depuis le lancement du premier modèle en 2010.
