Septième triomphe en huit courses et « Top Qualifier » pour la cinquième fois consécutive, le suédois Johan Kristoffersson reste imbattable en Championnat du monde de rallycross (WRX) et continue d’accomplir des performances exceptionnelles. A Lohéac, huitième manche du championnat WRX, il est entré dans l’histoire avec la Polo R en remportant toutes les manches auxquelles il a participé et en devenant également le premier pilote à remporter les qualifications cinq fois de suite en championnat du monde. Avec sa septième victoire de la saison, il a également battu son propre record de l’an dernier.
Septième triomphe en huit courses et « Top Qualifier » pour la cinquième fois consécutive, le suédois Johan Kristoffersson reste imbattable en Championnat du monde de rallycross (WRX) et continue d’accomplir des performances exceptionnelles. A Lohéac, huitième manche du championnat WRX, il est entré dans l’histoire avec la Polo R en remportant toutes les manches auxquelles il a participé et en devenant également le premier pilote à remporter les qualifications cinq fois de suite en championnat du monde. Avec sa septième victoire de la saison, il a également battu son propre record de l’an dernier.
Avec une stratégie similaire, son coéquipier Petter Solberg, également pilote de l’équipe PSRX Volkswagen Sweden, est remonté de la cinquième place sur la grille à la troisième. Au classement constructeurs et avec 62 points d’avance, PSRX (384 points) se positionne devant Audi (224 points). Au classement pilotes, Kristoffersson (224 points) est en tête avec 59 points d’avance sur Bakkerud (165 points) et 64 sur Solberg (160 points).
Quatre manches restent au calendrier d’ici à la fin de saison. La neuvième manche du championnat du monde WRX se déroulera à Riga (Lettonie) les 15 et 16 septembre prochains.
Johan Kristoffersson: « La demi-finale ne s’est pas totalement déroulée comme prévue mais je savais que je serais plus rapide en finale avec de nouveaux pneus. Ce n’est pas facile de faire la différence en partant de la troisième ligne mais au final tout s’est bien passé. Que demander de plus ! »
Petter Solberg : « J’ai toujours cru en mes chances de podium. En finale, j’ai directement pris le ‘Joker Lap’ et j’ai poussé au maximum par la suite. Cela a payé même si c’était très serré, comme toujours en Rallycross ».
