La marque Volkswagen s’apprête à lancer un nouvel SUV avec le T-Cross. Présenté en 2016 au Salon Automobile de Genève sous la forme d’une étude très attendue, la version de série prend désormais le chemin de la production. Avec le T-Cross, Volkswagen étoffe son catalogue de SUV en y ajoutant un modèle de petit gabarit. « I am more than one thing » : voilà la promesse brandie par le T-Cross. « More » doit ici être entendu au sens d’un programme, celui consistant à offrir plus, sans pour autant coûter davantage. En attendant la première mondiale du nouveau T-Cross, prévue à l’automne, Volkswagen lève aujourd’hui le voile sur son futur petit SUV.
La plateforme modulaire transversale (MQB) permet de réaménager l’espace de manière surprenante. À titre d’exemple, la banquette arrière peut se déplacer dans le sens de la longueur selon que l’on veuille privilégier l’espace aux genoux ou la capacité de chargement du coffre. Mais les avantages de la plateforme MQB ne s’arrêtent pas là : à son entrée sur le marché, le T-Cross fera aussi partie des véhicules les plus sûrs de sa catégorie grâce à d’excellentes propriétés de résistance aux chocs et à une véritable gamme de systèmes d’aide à la conduite. De série, on trouvera ainsi à bord le « Front Assist » (système de freinage d’urgence) et le « Lane Assist » (l’assistant au maintien de trajectoire).