C’est le début d’une nouvelle ère pour Volkswagen dans le sport automobile – et une chose est sûre : cette Volkswagen va électrifier son public. L’I.D. R Pikes Peak, la première voiture de course 100% électrique de Volkswagen sera dévoilée au public le 22 avril. Jusqu’à présent, le public devait se contenter de croquis numériques de haute qualité qui laissaient entrevoir le futur participant à la plus célèbre course de côte au monde. Maintenant, le prototype terminé est prêt à être dévoilé : la construction allégée et la parfaite aérodynamique contribuent à un design futuriste, qui abrite une puissante unité de propulsion électrique.
L’I.D. R Pikes Peak fera d’abord son entrée sous les feux des médias internationaux sur le circuit d’Alès, en France – lieu de résidence du pilote de classe mondiale Romain Dumas (F), qui sera au volant de la Pikes Peak Hill Climb – avant le programme d’essais officiel qui débutera un jour plus tard.
19,99 kilomètres. 1 440 mètres d’altitude. Le tout en moins de neuf minutes. Juste une tentative. Pratiquement aucune barrière de sécurité. Pentes abruptes de plusieurs centaines de mètres. La course de côte du Pikes Peak, également connu sous le nom de « Course vers les nuages », débute à 2.862 mètres et se termine à 4.302 mètres d’altitude. Depuis plus de 100 ans, c’est l’ascension la plus spectaculaire au monde de la course automobile. La dernière participation de Volkswagen au Pikes Peak date de 1987 avec une emblématique Golf bi-moteur où Volkswagen a manqué de peu la victoire. L’objectif est maintenant clair, prendre une revanche en établissant un nouveau record dans la catégorie des prototypes électriques.
Le « R » signifie « Racing » à nouveau associé à Volkswagen R
Cette tentative de record voit Volkswagen R, qui prête son nom à la voiture, se tourner vers l’avenir. Les connaissances acquises au cours du projet Pikes Peak International Hill Climb seront intégrées dans le développement futur de voitures électriques optimisées pour la performance chez R GmbH.
