Alfa Romeo poursuit l’élargissement de la gamme de sa berline sportive, la Giulia, avec l’arrivée en France de la nouvelle finition Sport à la philosophie plus dynamique. Proposées avec les motorisations Diesel 180 ch automatique AT8 et essence 2.0 Turbo 200 ch AT8 et uniquement en propulsion, elles reprennent les principales caractéristiques esthétiques de la Veloce pour un tarif identique aux versions Lusso correspondantes.
Style distinctif et présentation sportive
Cette présentation distinctive s’accompagne d’un riche niveau d’équipements de série qui comprend notamment la climatisation bizone, les systèmes Alfa DNA et d’infodivertissement Alfa Connect Nav avec écran de 6,5 » ou d’innovants systèmes de sécurité active : Forward Collision Warning (FCW) avec freinage d’urgence autonome (AEB) et reconnaissance piétons, IBS (système de freinage intégré), Lane Departure Warning (LDW) ou régulateur de vitesse avec limiteur. Radar de parking avant et arrière, caméra de recul et phares bi-xénon directionnels de 25w sont également de série. L’ensemble de ces équipements additionnels par rapport à la version Super est facturé 4 300 € pour une valeur total de près de 6 800 €, soit un avantage de 2 500 €.
La finition Sport est proposée en deux motorisations, 2.0 Turbo essence de 200 ch ou 2.2 Diesel de 180 ch, toutes deux accouplées à la transmission automatique à 8 rapports et uniquement en deux roues motrices propulsion. La Giulia Sport est disponible en essence 200 ch AT8 à partir de 45 690 € (émissions de CO2 de 138 g/km / Puissance fiscale de 11 ch) et en Diesel 180 ch AT8 à partir de 46 090 € (Emissions : 109 g/km / PA : 9 cv).