Depuis le 1er juillet 2014, tous les clients du préparateur allemand peuvent profiter de la technologie avancée des pneumatiques MICHELIN. MICHELIN fabrique des pneumatiques pour toutes les voitures, et bien sûr les plus puissantes et exigeantes au monde. Il vient de signer un accord avec Carlsson, qui exacerbe les gènes luxueux et sportifs de l’ensemble de la gamme Mercedes, mais qui a aussi au cours de son histoire tiré vers l’exclusivité d’autres marques prestigieuses et de grande diffusion comme Citroën. Et en sélectionnant pour ses véhicules les trois meilleurs pneumatiques MICHELIN du marché, Carlsson peut ainsi franchir une étape supplémentaire vers le haut de gamme et les ultra hautes performances en proposant à ses clients de pouvoir profiter des performances exceptionnelles des MICHELIN Pilot Sport 3, Pilot Super Sport et Pilot Sport Cup 2.
Michelin accorde une importance toute particulière à ce type de partenariat, et a créé une division « produits de spécialité » au sein de MICHELIN Motorsport. Ce département a pour mission de gérer le business des pneumatiques pour les voitures à ultra hautes performances, avec d’un côté les constructeurs, petits ou grands, et d’un autre les préparateurs.
Le partenariat que nous venons de mettre en place avec les équipes de Carlsson a pour nous une grande importance, car le fait de collaborer avec des clients si prestigieux, qu’ils soient préparateurs ou constructeurs de niche, permet d’aller à la rencontre des passionnés, et de démontrer notre intérêt pour le haut de gamme et le plaisir de conduite. Cette démarche s’inscrit tout à faire dans notre stratégie dédiée au véhicules de très hautes performances, qui met en avant à la fois les performances, le plaisir de conduite et la sportivité pure, toujours en toute sécurité ; de plus, nous nous adressons ici aussi à ceux qui accèdent à l’univers Carlsson via sa gamme de jantes, équipées de pneus MICHELIN
Lorenzo GIOVANELLI, directeur des produits de spécialité chez MICHELIN Motorsport
Pour Markus SCHUSTER, CEO de Carlsson, « l’arrivée de Michelin comme fournisseur de pneus haut de gamme tombait sous le sens. Nous avons réalisé de nombreux tests depuis plus de trois ans, et les pneus MICHELIN ont toujours été ceux qui offraient le plus haut niveau de performances, à la fois sur circuit et route ouverte, aussi bien par temps sec que sous la pluie, et de manière constante. Les trois pneus MICHELIN que nous avons sélectionné équipent dorénavant nos modèles les plus puissants et sont proposés à l’ensemble de nos clients, quel que soit le niveau de préparation de la voiture. »
Sur le terrain, les équipes de Carlsson et de MICHELIN travaillent main dans la main, et de manière très étroite. Les ingénieurs de MICHELIN Motorsport ne sont jamais avares de conseils pour affiner le choix d’une dimension ou d’un modèle de pneu pour une future préparation, de la même manière que les développeurs de Carlsson ne manquent jamais de remonter à l’interlocuteur qui leur est dédié toutes les informations collectées au cours de leurs séances d’essai. « Nous sommes le relais entre nos clients et notre centre de Recherches et Développement de Ladoux », indique Charles RUNGE, responsable grands comptes chez MICHELIN Motorsport, et plus particulièrement en charge des relations avec Carlsson. « Le début de notre partenariat a consisté à conseiller notre partenaire sur le choix des pneumatiques et des dimensions pour leurs différents modèles, notamment ceux dont les montes sont asymétriques (dimensions de pneus différentes à l’avant et à l’arrière). Chacun de leurs ressentis et toutes les remarques qu’ils peuvent nous faire sont instantanément pris en compte pour le développement des futurs produits sur lesquels nous travaillons. Il semble aujourd’hui évident que notre capacité d’adaptation, aussi bien en termes développement et d’amélioration des technologies, que de réactivité de production et de disponibilité font la différence. »
Très investie dans les pneus ultra hautes performances, à forte valeur ajoutée grâce à leur contenu technologique très évolué et qui provient le plus souvent des enseignements tirés des compétitions automobiles où Michelin est engagé, l’unité Motorsport et son département «Produits de spécialités » sont plus que jamais tournés vers l’avenir, au moment où les constructeurs comme les préparateurs offrent de plus en plus de possibilités de personnalisation esthétiques ou techniques à leurs clients.
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