• Volkswagen of America et Andretti Autosport dévoilent leur pur-sang pour le Global Rallycross US (GRC) avant la 3e manche de la saison à Washington DC
• Moteur 1600, 4 cylindres turbo, 544 chevaux, quatre roues motrices
• Scott Speed et Tanner Foust la feront débuter cet automne
Volkswagen of America et le team Andretti Autosport ont officiellement dévoilé la Volkswagen Beetle GRC, prête pour être alignée dans le Global Rallycross aux USA. Cette machine à quatre roues motrices de 544 chevaux (400 kW), qui fera ses débuts plus tard dans la saison avec Scott Speed et Tanner Foust à son volant, a été présentée avant la troisième manche de la saison de Global Rallycross à Washington DC. Dans l’immédiat, Andretti Autosport continuera à aligner la Polo RX Supercar, avec laquelle Scott Speed a déjà remporté deux victoires. La prometteuse Beetle GRC a pour mission de lui succéder avec autant de succès. Son look spectaculaire, ainsi que sa technologie spécialement étudiée pour le Rallycross seront clairement de nature à enflammer le public.
« Après l’impressionnant début de saison de Volkswagen of America en Rallycross, la présentation de la nouvelle Beetle-GRC représente l’étape suivante », a précisé Jost Capito, Directeur de Volkswagen Motorsport. « Cette machine au look unique renferme une technologie de pointe. Elle va épater le public. En ce moment, nous nous livrons à des essais intensifs, afin qu’elle soit aussi bien préparée que possible pour ses débuts en course cet automne. »
Ses deux pilotes, Tanner Foust et Scott Speed, se sont déclarés impressionnés par la Beetle GRC. « Elle a déjà démontré qu’elle serait super compétitive », juge Speed, poursuivant : »…et nous sommes impatients de piloter en course un engin qui a été spécialement développé par Volkswagen Motorsport en vue du Global Rallycross. » De son côté, Tanner Foust a ajouté : « Je trépigne à l’idée de piloter cette Beetle Rockstar. Aucune autre voiture ne présente un look aussi sympa que le sien dans la catégorie. »
La Volkswagen Beetle GRC est le modèle concédant le moins de compromis de tous ceux appartenant à la troisième génération Beetle. Spécialement développée pour le Rallycross à partir d’une feuille blanche, elle présente les caractéristiques suivantes : moteur quatre cylindres en ligne développant 544 chevaux (400 Kw), boîte séquentielle à six rapports, différentiels multi-plateaux à glissement limité sur les trains avant et arrière, jambes de force Mc Pherson et amortisseurs ZF.
Elle est capable d’accélération de 0 à 100 km/h en 2’’2 et pointe à 200 km/h. Et son plumage vaut largement son ramage : avec ses grosses extensions d’ailes, son large aileron arrière, son allure surbaissée et sa face avant remodelée, elle présente l’apparence sportive et agressive correspondant aux vœux de ses concepteurs. « Jusqu’ici, nous avons été entièrement satisfaits des performances de nos Polo, et nous ne pouvions rêver d’un meilleur départ en Rallycross », a déclaré Clark Campbell Speed, Directeur général de Volkswagen of America pour le Motorsport. « Nous espérons que la Beetle se montrera aussi compétitive lorsqu’elle effectuera ses débuts, » a-t-il conclu.
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