Audi restyle son Audi A7 Sportback en profondeur. Le spacieux coupé 5 portes est encore plus puissant et attractif grâce à de nouveaux moteurs, de nouvelles transmissions, de nouveaux phares et feux arrière et de nouveaux systèmes d’info divertissement. La nouvelle Audi A7 Sportback associe l’attrait émotionnel et la sportivité d’un coupé, le confort d’une berline et la fonctionnalité d’une Avant.
Dès les débuts de l’Audi A7 Sportback en fin 2010, Audi a innové en termes de design automobile, associant l’esthétisme athlétique et l’élégance, tout en style. Son long capot sportif et son arrière qui tombe nettement donnent ainsi une impression dynamique. La version restylée mesure 4,97 m de longueur et offre de nouvelles caractéristiques.
Les changements qui attirent l’oeil sont la calandre Singleframe, les pare-chocs, les sorties d’échappement et les phares. La technologie full-LED est désormais en série. Sur demande, les projecteurs Audi Matrix LED à faisceau matriciel sont également disponibles et permettent d’éclairer la route de manière optimale sans éblouir les autres automobilistes. Associés aux phares Audi Matrix LED, les clignotants à affichage dynamique sont également installés à l’avant, et ils sont en série à l’arrière.
La carrosserie de la nouvelle Audi A7 Sportback est composée majoritairement d’aluminium et d’acier high-tech. Cela permet un poids ultraléger et un maximum de confort acoustique. Le coffre à hayon électrique offre une capacité de 535 litres. Lorsque les sièges arrière sont abaissés, elle atteint 1.390 litres.
Le style dynamique se retrouve également à l’intérieur de l’Audi A7 Sportback. L’élément dominant est la ligne horizontale entourant le conducteur et les passagers. Le tableau de bord donne une impression de légèreté et d’élégance. Les nouveaux matériaux à l’intérieur incluent l’aluminium/Beaufort, les incrustations de noyer et le cuir Valcona. La palette de couleurs a été redéfinie et offre même 5 options de couleur pour les sièges.
La nouvelle Audi A7 Sportback offre une conduite sûre et sereine. Les sièges avant peuvent être équipés de la ventilation et de la fonction massage en option et ils existent en 4 versions au choix. Le système de navigation MMI plus ou advanced est de série ou en option selon les finitions ; il peut être complété par l’affichage tête haute qui projette les informations importantes sur le pare-brise.
Quatre finitions seront proposées sur le marché français. La banquette arrière 3 places est désormais intégrée à l’équipement de série de toutes les finitions France, de même que les projecteurs full-LED et le double vitrage acoustique. La finition Avus viendra coiffer la gamme avec une liste d’équipements très généreuse : jantes de 19 », Audi connect et sièges avant confort seront par exemple de série.
Puissance et efficiente : 2 moteurs TFSI et 3 moteurs TDI
La nouvelle Audi A7 Sportback propose 5 moteurs puissants et très efficients : 2 essence et 3 diesel. Leur puissance varie de 218 ch à 333 ch et ils sont tous conformes à la norme EU6. De nombreux aspects du moteur 3.0 TDI clean diesel de 272 ch ont été redéveloppés. Dans la version « ultra » de 218 ch en traction, le V6 3.0 TDI ne consomme en moyenne que 4,7 litres / 100 km, soit des émissions de CO2 de 122 grammes/ km. Le moteur de l’Audi S7 Sportback developpe maintenant 450 ch, et utilise une technologie COD (cylinder on demand) innovante.
Le 3.0 TDI biturbo clean diesel de 320 ch fonctionne avec une transmission tiptronic à 8 rapports ; les autres moteurs avec une transmission double embrayage S tronic à 7 rapports. Pour les versions traction, la transmission à double embrayage a été complètement redéveloppée et remplace la boite multitronic. Pour tous les moteurs à partir de 272 ch, le système de transmission intégrale quattro peut être complété par un différentiel sport, qui répartit de manière active la puissance entre les roues arrière.
Le châssis également associe précision sportive et confort. Les roues mesurent entre 17 et 21 pouces. Certaines motorisations sont équipées de nouveaux freins ultralégers. Le système de direction assistée fonctionne de manière électromécanique pour une haute efficience.
Le système Audi drive select est en série. En option sont disponibles deux versions de suspension sport, ainsi que l’adaptive air suspension. Sur l’Audi S7 Sportback, la configuration de la suspension pneumatique est plus ferme que sur les autres motorisations.
La nouvelle Audi A7 Sportback offre le meilleur de l’infodivertissement. Le système de navigation advanced avec le MMI touch utilise la dernière génération de système modulaire d’infodivertissement. Il utilise un processeur graphique puissant Nvidia, partenaire d’Audi. Le contrôle Touchpad permet au conducteur de défiler et de zoomer à travers les listes et les cartes.
Le supplément idéal à la navigation advanced est Audi connect, qui relie la voiture à Internet via une transmission LTE à haute vitesse. L’Audi phone box connecte le téléphone du conducteur à l’antenne de la voiture pour une meilleure réception. On retrouve le meilleur du hi-fi : le système Bang & Olufsen Advanced Sound.
Les systèmes d’aide à la conduite, dont l’adaptive cruise control avec la fonction stop & go, l’assistant de vision de nuit redéveloppé et le système de sécurité Audi pre sense permettent une conduite encore plus sereine. L’Audi side assist et l’Audi active lane assist rendent les changements de voie encore plus sûrs.
La nouvelle Audi A7 Sportback arrivera dans les concessions françaises fin septembre 2014, à partir de 58 900 €.
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