Présentée au grand public lors du dernier Salon de Francfort, la e-up! est disponible à la commande. Premier modèle 100% électrique de la marque, la petite citadine Volkswagen démontre que l’électro-mobilité est au cœur de la stratégie de la marque et ouvre la voie de l’électrification de la gamme, qui passera par des solutions 100% électriques au Plug-in hybride ‘TwinDrive’.
Disposant d’une identité visuelle qui lui est propre, la différenciation de la e-up! se matérialise par un e-design exclusif et élégant. La face avant se démarque par ses LED intégrées au pare-chocs, son logo sur la calandre cerclé de bleu et la baguette chromée qui relie les deux phares. Les jantes alliage 15’ spécifiques ‘Blade’ et les badges e-up! sous les rétroviseurs sont les signes distinctifs qui permettent de reconnaître la e-up! vue de côté. Enfin, par l’arrière, le feu stop blanc et les réflecteurs de couleur rouge intégrés aux pare-chocs signent l’identité de la petite citadine 100% électrique. A l’intérieur, le e-design prend forme au travers de la sellerie spécifique qui intègre de série les sièges chauffants, les surpiqûres bleues sur le volant et le levier de vitesses ou encore les tapis de sol et seuils de portes siglés e-up! . Le tableau de bord, qui permet de retrouver des informations comme la plage de récupération d’énergie, la plage de conduite économique, l’état de charge ou l’état de la batterie, est également spécifique à la e-up! .
Conçue de manière à pouvoir accueillir une propulsion électrique, la e-up! reçoit un moteur d’une puissance de 82 chevaux disposant d’un couple de 210 Nm. Alimenté par des batteries Lithium-ion, d’un poids de 230 kg et d’une capacité de 18,7 kW, placées sous le plancher et les places arrières, ce moteur permet à la e-up! de s’affranchir du 0-100 km/h en 12,4 secondes et du 80-120 km/h en 10,5 secondes. La consommation d’électricité de l’ensemble s’établit comme la référence du marché des véhicules électriques avec 11,7 kWh/100 km, le coût en énergie pour effectuer 100 km avec la e-up! est d’environ 1,5 euro. Au volant de la e-up! le conducteur garde la maîtrise de sa consommation en optant pour les profils de conduite Standard, Eco ou Eco +. Ces derniers influent sur la performance et l’autonomie de la e-up! en fonction des besoins. Enfin, grâce aux 4 modes de régénération, il est possible de contribuer de manière active à la récupération de l’énergie lors de la conduite.
Afin de recharger la e-up!, trois modes de charge s’offrent à son conducteur. Il peut opter pour une recharge soit sur prise standard à son domicile (2,3kW (AC)/câble fourni de série), soit sur wallbox à domicile ou borne publique (3,6kW (AC)/câble fourni de série), soit sur dans station publique de recharge rapide CSS (40kW (DC) / prise compatible de série). En fonction de l’option retenue, les temps de charge varient respectivement de 9h (100 %) à 7h (80 %), 6h (100 %) à 4h (80 %), ou 30 minutes pour récupérer 80% de la capacité de la batterie.
Reposant sur la finition high-up déjà richement dotée avec GPS maps+more avec Bluetooth, jantes alliage 15’, volant cuir, planche de bord laquée, rétroviseurs extérieur électriques, la e-up! reçoit une dotation exhaustive complétée par les vitres arrières surteintées, la climatisation automatique, les sièges avant et le pare-brise chauffants, et tous les attributs du e-design extérieur et intérieur (LED, sellerie spécifique…).
De série également, l’abonnement au service Car-Net est offert pendant 12 mois. Ce dernier a pour principales fonctions de pouvoir via un PC ou Smartphone (iOs ou Android) interroger les données de la e-up! à distance et activer certains équipements de confort. Ainsi via le terminal de son choix, le conducteur peut vérifier le statut de sa e-up !, sa localisation, consulter les données du véhicule (trajet, consommation…), constater le niveau de charge de la e-up! ou encore activer sa climatisation à distance.
Enfin le système maps+more se voit renforcé de nouvelles e-fonctions additionnelles. L’affichage de l’autonomie à 360° permet de visualiser le périmètre accessible en fonction du niveau de charge de la batterie. Les stations de recharge intégrées aux données de navigation, autorisent un guidage vers la station de recharge la plus proche en cas de faible autonomie. Le coach ThinkBlue, qui est un système ludique de points récompensant l’éco-conduite, affiche également les données de consommation de la batterie. Avec les données de récupérations, l’énergie récupérée est visible sur la base des 30 dernières minutes. Et enfin le flux d’énergie affiche les différents flux dans la e-up!
Disponible dès aujourd’hui à la commande en version cinq portes, la e-up! est proposée à partir de 19 650 euros batteries incluses (bonus de 6 300 euros déduit à partir du 1er novembre) ou à 289 euros par mois dans le cadre de l’offre Abregio Style (36 mois/ 30 000km ; 10 % d’apport ; 3 ans de garantie et d’entretien ; 6 300 euros déduit du 1er loyer).
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