Le début du mois de mai est l’occasion pour la marque Volkswagen d’introduire plusieurs nouveautés, innovations et équipements au sein de sa gamme. De l’arrivée de la Nouvelle Golf BlueMotion, du toit noir uni pour la Coccinelle Coupé en passant par l’arrivée du Tiguan 1.4 TSI 160 DSG6 BlueMotion Technology, retrouvez le détail des évolutions ci-dessous.
La Nouvelle Golf voit l’apparition de plusieurs versions allant de l’économe BlueMotion à la sportive GTI Performance. En effet, la Nouvelle Golf 1.6 TDI 110 BVM6 BlueMotion est disponible à la commande en 3 et 5 portes sur les finitions Trendline et Confortline. A partir de 23 700 euros et bénéficiant d’un bonus de 550 euros, cette dernière se contente de 3,2 litres/100km et limite ses rejets à 85 grammes de CO2 par kilomètre.
Egalement disponible en 3 et 5 portes sur les finitions Trendline et Confortline, la version 1.6 TDI 90 BVM5 de la Nouvelle Golf voit son tarif démarrer à partir de 22 290 euros. Elle bénéficie d’un bonus de 200 euros grâce à sa consommation de 3,8 litres/100km et ses rejets de 98 grammes de CO2 par kilomètre.
La Nouvelle Golf 1.6 TDI 105 reçoit la transmission intégrale 4Motion. Accouplée à une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports, elle affiche des rejets de 119 grammes de CO2 par kilomètre (neutre) et une consommation moyenne de 4,5 litres/100km. Disponible, uniquement en version 5 portes, dans les finitions Confortline et Carat, son prix commence à partir de 27 550 euros.
Il y a 31 ans, elle initiait le segment des berlines compactes sportives à moteur diesel. La Nouvelle Golf GTD est disponible à la commande en 3 et 5 portes. Equipée de son moteur 2.0 TDI de 184 chevaux (répondant à la norme Euro 6), elle peut recevoir une boîte DSG à 6 rapports. Se contentant de 4,2 litres/100km avec des rejets de 109 grammes de CO2 par kilomètre, son tarif démarre à 32 890 euros en 3 portes.
Pour la première fois disponible de série en deux niveaux de puissance, la Nouvelle Golf GTI est également disponible en 3 et 5 portes. Appelée GTI, la version 220 chevaux du moteur 2.0 TSI répondant à la norme Euro 6, peut être accouplée au choix avec une boîte de vitesse manuelle ou une boîte DSG à 6 rapports. Pour 31 890 euros et un malus de seulement 100 euros, grâce à sa consommation mixte de 6 litres/100km et des rejets de 139 grammes de CO2 par kilomètre, la Nouvelle Golf GTI permet de passer de 0 à 100km/h en 6,5 secondes (6,6 pour la version 220ch). Pour plus de sportivité, il est également possible d’opter pour la Nouvelle Golf GTI Performance. Pour un tarif supérieur de 1 060 euros, cette dernière propose en plus de la GTI, 10 chevaux, un blocage de différentiel mécanique à régulation électronique, et des freins majorés.
Désormais il est possible de commander la Golf Cabriolet avec une capote bleue sur les finitions Carat et Carat Edition. Cette nouvelle couleur de capote est compatible avec les couleurs Blanc Pur, Gris Titane, Bleu Nuit, Relflet d’Argent, Gris Tungstène, Gris Requin et Blanc Oryx.
Les Coccinelle Coupé et Cabriolet se voient dotées du moteur 2.0 TSI 210 DSG6 en remplacement du moteur 2.0 TSI 200 DSG6.
La Coccinelle Coupé peut également recevoir un inédit toit noir uni en combinaison avec la majorité des teintes de carrosserie disponibles (excepté Noir Uni et Noir Intense Nacré).
Par ailleurs l’ensemble de la gamme Coccinelle Coupé est à présent équipé de série d’un train arrière multibras. L’allumage automatique des feux avec fonction ‘Coming Home’ et ‘Leaving Home’ sont de série sur les finitions Vintage et Sport (en option sur Coccinelle.)
Le Tiguan reçoit une nouvelle motorisation 1.4 TSI 160 DSG6 BlueMotion Technology. Assurant des performances dynamiques au Tiguan avec un 0 à 100 km/h en 8,9 secondes, cette motorisation affiche une consommation mixte de 7,1litres/100km et des rejets de CO2 de 164 grammes pour un malus de 1 500 euros. Le Tiguan 1.4 TSI 160 DSG6 BlueMotion Technology est disponible à partir de 32 940 euros avec les finitions Sportline, Carat, et sur la série spéciale ‘R-Exclusive’.
