Audi poursuit des objectifs ambitieux à la 2ème course du championnat mondial d’endurance FIA le 4 mai à Spa. La version de l’Audi R18 e-tron quattro qui a été victorieuse en ouverture de saison étend ses points d’avance. En même temps, une nouvelle variante « long tail » de la voiture hybride sera testée en Belgique. Audi Sport Team Joest veut se préparer au mieux pour les 24 heures du Mans, la course la plus attendue de la saison pour les prototypes les 22 et 23 juin.
Comparaison sur les conditions de course : 2 versions de l‘Audi R18 e-tron quattro qui sont facilement distinguables l’une de l’autre courront à Spa. Les gagnants du tour d’ouverture Loïc Duval/Tom Kristensen/Allan McNish (F/DK/GB) et les actuels champions du monde d’endurance Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer (CH/D/F) démarreront avec la variante aérodynamique victorieuse à Silverstone. Elle génère un appui aérodynamique optimal pour les circuits comme celui de Spa qui fait 7 004 km.
La 3ème Audi R18 e-tron quattro pilotée par Marc Gené/Lucas di Grassi/Oliver Jarvis (E/BR/GB) utilise d’autre part un package aéro qui a été optimisé pour le circuit à grande vitesse du Mans et se reconnait par sa partie arrière allongée. La comparaison, cependant, n’est pas concentrée sur les temps des tours. L’équipe analysera plutôt les différences de temps attendues entre les 2 modèles sur des sections de circuit individuelles. De plus, les aspects pratiques de l’utilisation de la seconde carrosserie seront revus et des données seront générées pour le lancement de la course au Mans.
L’intérêt des spectateurs sera une fois de plus la bataille haletante entre le champion du monde Audi et son challenger Toyota. Lors des 7 rencontres qui ont eu lieu depuis juin dernier, le score est de 4-3 pour Audi. La course de 6 heures à Spa aura lieu le 1er samedi du mois de mai. La chaine de télévision Eurosport couvrira une sélection d’étapes de la course tandis que l’intégralité de la course pourra être visionnée sur audi-liveracing.com sur Internet.
Sujets du week-end
Duval /Kristensen/McNish resteront-ils en tête du classement ?
Quel sera le résultat de Fässler/ Lotterer/ Tréluyer ?
Comment la bataille avec Toyota se déroulera-t-elle ?
Quel constructeur arrivera au Mans avec des points d’avance ?
