– L’usine Fiat Powertrain Technologies Poland de Bielsko-Biala vient de produire le 5 millionième moteur 1.3 MultiJet.
– D’une puissance de 85 ch, ce moteur équipera une Fiat 500L.
– Produit depuis 2003, le petit moteur diesel est aujourd’hui livré en trois versions, une avec turbocompresseur à géométrie fixe, deux avec turbocompresseur à géométrie variable, dans des puissances allant de 70 à 95 ch.
– Révision tous les 35 000 kilomètres et remplacement de la chaîne de distribution tous les 250 000 kilomètres.
– Lauréat du titre prestigieux «Engine of the Year 2005» dans sa catégorie 1,0-1,4l
– Certifiée en 2012 par la médaille d’or du WCM (World Class Manufacturing), l’usine polonaise produit également le tout nouveau moteur bicylindre 0,9 TwinAir, élu International Engine of The Year 2011.
C’est une étape historique qui vient d’être franchie par l’usine Fiat Powertrain Technologies Poland de Bielsko-Biala : en effet, les lignes de production polonaises viennent de sortir le cinq millionième moteur 1,3 MultiJet. Ce record témoigne du grand succès de ce petit propulseur Diesel – quatre cylindres en ligne, 16 soupapes et 1 248 cm3 de cylindrée – produit depuis 2003 et première application mondiale de la technologie MultiJet, l’évolution du système Common Rail développé par le groupe Fiat en 1997.
Mis à jour en permanence du point de vue technologique, ce bloc Diesel est doté aujourd’hui du système d’injection MultiJet II le plus avancé. Le moteur 1,3 MultiJet est maintenant disponible en plusieurs déclinaisons : de 70 à 75 ch avec un turbocompresseur à géométrie fixe aux versions plus performantes de 85 à 95 ch avec une turbine à géométrie variable. Dans toutes ses variantes, le moteur 1,3 MultiJet garantit des performances élevées, des consommations réduites et, grâce à sa technologie d’avant-garde, permet des intervalles d’entretien très économiques : révision tous les 35 000 kilomètres et remplacement de la chaîne de distribution tous les 250 000 kilomètres.
Gratifié des récompenses internationales les plus prestigieuses, parmi lesquelles le titre de «Engine of the Year » (catégorie 1,0-1,4 litres) en 2005, le moteur 1,3 MultiJet est monté sur de nombreux véhicules de Fiat Group Automobiles : Fiat Panda, Fiat Punto, Lancia Ypsilon, Alfa Romeo MiTo, Fiat Qubo, Fiat Doblò, Fiat Strada, Fiat Fiorino, Fiat 500 et 500L, ainsi que sur de nombreux modèles d’autres constructeurs automobiles. Le 5 millionième moteur 1,3 MultiJet de 85 ch sera monté sur une 500L, le nouveau modèle Fiat qui revisite la catégorie des véhicules compacts pour la famille moderne et reprend les traits significatifs du style de la 500 sous des formes inédites.
Cet événement historique souligne les qualités industrielles de l’usine Fiat Powertrain Technologies Poland de Bielsko-Biala qui, comme l’ensemble du Groupe Fiat, a adopté les règles du WCM (Word Class Manufacturing), la méthodologie internationale d’organisation des processus de production du Groupe Fiat qui sont en ligne avec les normes internationales les plus élevés.
Certifié en 2012 par la médaille d’or du WCM, l’établissement polonais est une des usines les plus pointues du secteur automobile. Elle produit également le moteur essence 0,9 TwinAir, le bicylindre révolutionnaire qui s’est adjugé le prix « International Engine of The Year 2011 » décerné par un jury de 76 journalistes de 36 Pays. En outre, le moteur TwinAir a atteint l’excellence dans trois autres catégories : celle des propulseurs de moins d’un litre de cylindrée, celle de « Moteur Vert de l’Année » et le « Meilleur Moteur de l’Année ».
Ces distinctions attribuées aux moteurs produits par Fiat Powertrain Technologies Poland à Bielsko-Biala viennent saluer les solutions innovantes imaginées par les ingénieurs pour réduire l’impact de l’automobile sur l’environnement, tant en termes de produit que de processus, et confirment l’implication totale de tous les collaborateurs quel que soit leur niveau.
