Nouveau fleuron de la gamme Cayenne
Le nouveau Cayenne Turbo S, avec son moteur de 550 ch (405 kW), est la référence de la gamme SUV de Porsche. Son châssis actif perfectionné lui permet d’afficher la même dynamique de conduite que de nombreuses sportives, tout en conservant les caractéristiques principales des modèles Cayenne : une grande polyvalence sur tout type de terrain, un formidable confort et une motricité exceptionnelle. La consommation en carburant s’établit à 11,5 litres aux 100 kilomètres en cycle européen, comme pour le Cayenne Turbo : un niveau remarquablement faible pour une telle puissance. En comparaison avec ce dernier, le nouveau modèle Turbo S bénéficie de 50 ch de surcroît de puissance et de 50 Nm de couple supplémentaire (750 Nm contre 700 Nm). Son accélération est encore plus rapide et sa vitesse maximale est augmentée, abattant ainsi le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes seulement (soit 0,2 secondes de moins) et atteignant une vitesse de pointe de 283 km/h (soit 5 km/h de plus).
Le Cayenne Turbo S a été conçu pour porter la dynamique de conduite à son apogée. De série, il dispose de tous les systèmes de régulation appropriés. Comme le Cayenne Turbo, il est doté d’une suspension pneumatique et du système de régulation active de la force d’amortissement (PASM). À ces équipements, il ajoute le système de stabilisation active Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) qui réduit presque intégralement le roulis en courbe, améliorant à la fois l’agilité et le confort du véhicule. Également disponible de série, le pack Sport Chrono mais aussi le système Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Celui-ci associe une répartition variable du couple aux roues arrière avec un différentiel à régulation électronique sur l’essieu arrière. Ainsi, la force de traction et l’agilité dans toutes les situations de conduite sont améliorées.
La ligne et les équipements du Cayenne Turbo S sont à la hauteur des attentes liées à son statut de fleuron de la gamme. De nombreux équipements extérieurs comme les prises d’air, les blocs optiques avant et les rétroviseurs sont proposés en teinte noire haute brillance. Les jantes 21 pouces de série 911 Turbo II avec l’écusson Porsche en couleur sont proposés en exclusivité pour le Cayenne Turbo S avec les faces intérieures en teinte noire haute brillance.
Pour ce nouveau modèle, les designers Porsche ont conçu des équipements en cuir bicolore dans de nouvelles teintes et avec un nouveau design coloré, disponibles au choix en version Noir / Rouge Carrera ou Noir / Beige Luxor. Cette sellerie en cuir bicolore peut également être dotée de coutures contrastées Rouge Carrera ou Beige Luxor en fonction de la teinte choisie. Le pack d’équipements intérieurs Carbone complète les équipements en cuir, soulignant la qualité exceptionnelle du modèle et des matériaux qui le composent.
Le Cayenne Turbo S est proposé en France au prix de 153 604 euros T.T.C. et sera disponible à la livraison à compter de janvier 2013.
