La Direction générale de l’armement (DGA) a réceptionné le 29 avril 2011 les cinq premières vedettes de surveillance maritime et portuaire (VSMP), commandées à huit exemplaires en 2009, dans le cadre du plan de relance de l’économie. La livraison des trois dernières VSMP s’échelonnera jusque début juillet.
Le marché VSMP a été notifié par la DGA à la société Raidco Marine International établie à Lorient (Morbihan), associée au chantier naval UFAST situé à Quimper (Finistère). Ce contrat représente 2 000 heures de travail pour Raidco et 30 000 heures pour UFAST. Il a permis de maintenir ou créer une vingtaine d’emplois dans le Finistère et le Morbihan.
Les vedettes seront affectées à la mission de sûreté des approches et des plans d’eau portuaires civils. Au sein de la Marine, cette mission a été confiée à la gendarmerie maritime.
Les 5 premières VSMP vont armer les pelotons de sureté maritime et portuaire du Havre (2 VSMP), de Port-de-Bouc (2 VSMP) et de Marseille Joliette (1 VSMP). Elles permettront d’effectuer des patrouilles aléatoires de surveillance et d’assurer la mise à disposition permanente d’une capacité de réaction immédiate (appareillage en quinze minutes 24h/24 d’une équipe).
Dotées d’une coque en matériau composite d’une longueur de 12 mètres et déplaçant à pleine charge 10 tonnes, les VSMP atteignent une vitesse de pointe de 30 nœuds et ont une autonomie de 24 heures. Elles emportent de 4 à 8 gendarmes maritimes dont un pilote, un mécanicien et un chef de patrouille, les autres militaires composant les équipes de contrôle (cynophile, plongeur….). Elles peuvent également être armées.
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